1. Квалитетот на префабрикуваните купови, шипките на куповите и другите производи од заштитната ограда на експресниот пат Шандонг до градилиштето треба да се провери и прифати во строга согласност со стандардите за прифаќање (проверете ги податоците за префабрикуваните купови, фабричките сертификати, записите за проверка на квалитетот на основата на купот, итн.).

Дозволен опсег на пукнатини во телото на купот: длабочината на истекување е помала од 5 mm, должината на секое истекување не е поголема од 100 mm, а акумулацијата на не повеќе од 5% од должината на купот треба да се поправи;длабочината на истекување е помала од 10 mm, должината на секое истекување не е поголема од 300 mm и нема многу должини на купови.Акумулацијата на 10% од должината или истекувањето на должината на кругот не надминува 100 mm, а пукнатините на купот не смеат да се поправат.рамнина на крајната плоча

2. Начинот на ракување со купот треба да се постави во одредената позиција.

3. Градилиштето треба строго да се прегледа пред повторна инспекција.
По куповите со природна основа, почвата околу куповите ќе биде компресирана, а ако растојанието помеѓу куповите е помало од одреден опсег, куповите ќе ги поместат или испливаат соседните купови.Овој метод може до одреден степен да го елиминира поместувањето на истиснатата почва на купот и екструдираната почва предизвикана од екструдираната почва, но поместувањето на средниот куп не може да се надмине и може да се користи од средината до четирите краја.Двоциклусна метода на натрупување (подолу е маршрутата на натрупување и бројот на купови во конструкцијата на група на колци).Овој метод користи скок со еден куп и става што е можно повеќе странични купови во вториот циклус.Може да ги елиминира повеќето купови со внатрешно поместување и да го намали ефектот на стискање на почвата на куповите.Недостаток е што го зголемува цикличното поместување на возачот на купот, што може да се должи на недостиг на навремено кршење на купот, а возачот на купот не може да патува според планираното, со што се намалува ефикасноста на работата.до крај.Затоа, при изборот на редоследот на изградбата, единицата за надзор и градежната единица треба сеопфатно да се земат предвид многу фактори како што се локацијата, видот на куповите, природата и напредокот на проектот итн.

Во производителите на бранови заштитни огради Шандонг, мора да се произведуваат според геометриската линеарност

Заштитните огради на брановите зраци не се наменети за намалување на појавата на помали несреќи.Механизмот против судир на заштитната ограда е да го апсорбира моментумот на судир на возилото, еластично-пластичната деформација на каросеријата на возилото, триењето и поместувањето на телото на возилото низ заштитната плоча, за да се заштити безбедноста на патниците.Брановата заштитна ограда е значително различна од другите безбедносни карактеристики, таа е за заштита на оштетувањето (деформацијата) на таблата и самото возило, спречувајќи посериозни оштетувања.Поставете заштитни штици за да избегнете судир со други опасни предмети, а заштитните огради треба да се сметаат за опасни материи.Односно, ако, под исти услови, сериозноста на несреќата на возилото што се судри со одреден опасен предмет е помала од онаа на возилото, заштитната ограда не може да се користи за заштита на опасниот предмет.На пример, на рамен пат со низок кожурец, сериозноста на возилото што поминува на насипот е помала од онаа на судир меѓу автомобил и заштитна ограда, дури и ако има многу возила во несреќата во овој дел, патот Не може да се користи заштита на заштитната ограда и други безбедносни мерки. На пример, геометријата на патот е подобрена, објектите за водење на видот, поставени се знаци за ограничување на брзината и се подобруваат перформансите против лизгање на површината на патот.

Во моментов, многу бариерни столбови користат заштитни огради од цинк челик, кои се широко користени во заштитни огради за автопати и автопати.Поцинкуваните заштитни огради сочинуваат 69% од вкупниот површински обработен челик.Поради добрата отпорност на корозија и декоративните својства на поцинкуваниот лим, во споредба со другите поцинкувани лимови, неговата цена е ниска и широко се користи во градежната индустрија.