Како Спајдермен: Никаде да оди ја дизајнираше битката на мостот Доктор Октопод

Наратор: За време на иконската борба на мост во Спајдермен: Бездомник, пипалата на доктор Октопод беа дело на тимот за визуелни ефекти, но на снимањето, автомобилите и овие експлодирачки кофи беа многу реални.
Скот Еделштајн: Дури и ако ќе го замениме сето ова и ќе имаме дигитална верзија од нешто, секогаш е подобро ако можете да снимате нешто.
Наратор: Тоа е супервизорот за визуелни ефекти, Скот Еделштајн. Работејќи со супервизорот за специјални ефекти, Ден Судик, неговиот тим ја пронајде вистинската мешавина од практично и дигитално за да создаде акциони битки на бриџ „Нема пат дома“, како што е Доктор Октопод кој го зема својот механизам за прв пат. Исто како кога се појави раката.
За навистина да ја продаде моќта на овие CGI оружја, Ден смисли начин речиси да ги смачка автомобилите во она што екипажот го нарекува „тако автомобили“.
Ден Судик: Кога ја видов претпремиерата, си помислив: „Воа, не би ли било одлично ако можеме само да го повлечеме центарот на автомобилот толку силно надолу што автомобилот ќе се склопи сам од себе?“
Наратор: Прво, Ден изгради челична платформа со дупка во средината. Потоа го стави автомобилот на неа, ги поврза двата кабли во долниот центар на автомобилот и го провлече низ него додека се преполовуваше на половина. Снимки како оваа -
За разлика од „Спајдермен 2“ од 2004 година, Алфред Молина не носеше пар манипулирани канџи на снимањето. Иако актерот сега може да се движи поефикасно, „Диџитал домен“ мораше да знае како да ги држи рацете во кадарот, особено кога го држеа на тој начин.
Најдобрата визуелна референца зависи од тоа колку високо е неговото тело од земјата, што варира во текот на целата ситуација.
Понекогаш персоналот може да го крене со кабел за да му даде поголема слобода да ги движи вистинските нозе, но тоа не е многу удобно. Други пати, тој бил врзан за виљушка за штимање, дозволувајќи му на екипажот да го води и управува одзади додека се креваше од под мостот, како што е прикажано.
Додека рацете го туркаа на земја, тие користеа мобилна платформа што можеше да се спушти и маневрира како технокрејн. Ова станува сè потешко за тимот за визуелни ефекти како што напредува секвенцата и ликовите сè повеќе комуницираат со околината.
Скот: Режисерот Џон Вотс навистина сакаше неговите движења да имаат значење и тежина, па затоа не сакате да се чувствува лесно или нешто со што е во интеракција.
На пример, тој секогаш има барем две раце на земја за рамнотежа, дури и кога крева два автомобила истовремено. Начинот на кој ракува со предмети, исто така, бара внимателно разгледување.
Скот: Тој фрли автомобил напред и мораше да ја префрли таа тежина, а кога го фрли автомобилот напред, другата рака мораше да ја удри земјата за да го потпре.
Наратор: Вистинскиот борбен тим ги применува овие правила и на реквизитите што се користат во борба, како на пример овде кога д-р Оук фрли џиновска цевка кон Спајдермен и наместо тоа згмечи автомобил. Ден и главниот супервизор за визуелни ефекти Кели Портер сакаа цевката да падне како бејзбол палка, па затоа всушност мораше да се сруши под агол, а не да се рамни.
Наратор: За да го постигне овој уникатен ефект, Ден користи два кабли за да ги држи бетонските и челичните цевки прави. Секој кабел е поврзан со цилиндар, кој ослободува воздушен притисок со различна брзина.
Ден: Можеме да го притиснеме врвот на цевката во автомобилот побрзо отколку што паѓа предниот крај на цевката, а потоа да го повлечеме предниот крај на цевката со одредена брзина.
При првичното тестирање, цевката го смачкала горниот дел од автомобилот, но не и неговите страни, па со сечење на рамките на вратите, страните всушност биле ослабени. Потоа екипажот го скрил кабелот во автомобилот, па кога цевката се срушила, кабелот ја повлекол и страната на автомобилот надолу заедно со него.
Сега, беше премногу опасно за Том Холанд и неговиот дублер всушност да ја избегнат таа цевка, па за овој кадар, акционите елементи во кадарот беа снимени одделно и комбинирани во постпродукцијата.
Во еден кадар, Том ја преврте хаубата на автомобилот за да изгледа како да ги избегнува цевките. Потоа екипата ја сними инсталацијата на цевките, додека ја реплицираше брзината и позицијата на камерата што е можно попрецизно.
Скот: Ги следиме камерите во сите овие средини и правиме многу репроекции за да можеме да ги интегрираме сите во една камера, во основа.
Наратор: На крајот, промените во монтажата значеа дека „Диџитал домен“ мораше да го направи целосно CG снимка, но голем дел од оригиналното движење на камерата и актерот остана.
Скот: Се обидуваме, дури и ако ќе претераме, да ја користиме пудрата што ја нанел тој, а потоа да ја дотеруваме.
Наратор: Спајдермен исто така мораше да ја спаси помошничката заменик-директорка од нејзиниот автомобил додека тој се нишаше на работ на мостот.
Целиот трик е поделен на три дела: автомобилот го преминува мостот, автомобилот удира во заштитната ограда и автомобилот виси во воздух.
Иако главниот дел од автопатот е на ниво на земја, патот е подигнат 20 стапки за да може автомобилот да виси без да удри во нешто. Прво, автомобилот е поставен на мала колосек за да се движи напред. Потоа бил воден од сајлата и за момент ја изгубил контролата.
Ден: Сакавме да изгледа малку поприродно кога ќе се удри, да се ниша малку преку шината, наместо само да го следи овој прецизен лак.
Наратор: За да го натера автомобилот да удри во заштитната ограда, Ден направи заштитна ограда од монистраста пена. Потоа ја обои и ги размачка рабовите, пред претходно да ја скрши на помали парчиња.
Ден: Го направивме сплитерот од 20 или 25 стапки бидејќи мислевме дека автомобилот е долг 16 до 17 стапки.
Наратор: Автомобилот подоцна беше поставен на кардан пред син екран, па изгледаше како навистина да се ниша на работ под агол од 90 степени. Карданот беше доволно безбеден за актерката Паула Њусом да биде во автомобилот, за камерите да можат да ги забележат нејзините ужаснати изрази на лицето.
Наратор: Таа не го гледа Спајдермен, туку тениско топче, кое потоа лесно се отстранува во постпродукцијата.
Додека Спајдермен се обидуваше да го извлече нејзиниот автомобил на безбедно, д-р Оук фрли друг автомобил кон него, но автомобилот удри во неколку буриња. Според Ден, режисерот сакал да биде дождовница, па Ден морал да го управува автомобилот и буренцето.
Ова бараше косење на 20-метарски азотен топ низ автомобилот. Тој топ беше поврзан со акумулатор со висок напон за да пука напред. Ден, исто така, ја наполни кофата со огномет прикачен на тајмерот.
Ден: Знаеме колку брзо автомобилот влегува во цевката, па знаеме колку десетинки од секундата му се потребни на автомобилот да ги погоди сите цевки.
Наратор: Откако автомобилот ќе го погоди првото цевка, секое цевка експлодира по ред според брзината со која автомобилот се движи кон нив.
Вистинската каскадерска изведба изгледа одлично, но траекторијата е малку поинаква. Па така, користејќи ја оригиналната слика како референца, Скот всушност го заменил автомобилот со целосно CG модел.
Скот: Ни требаше автомобилот да тргне повисоко бидејќи Док беше подалеку по патот со кренати раце. Додека автомобилот се движи кон Спајдермен, му требаше еден вид навалување.
Наратор: Многу од овие борбени снимки всушност користат дигитални двојници, што функционира бидејќи оделата „Iron Spider“ со нанотехнологија се изработени во компјутерска графика.
Наратор: Но, бидејќи Спајдермен ја симна маската, тие не можеа едноставно да направат целосна замена на телото. Исто како помошникот заменик-директор на гимбалот, тие исто така треба да го застрелаат Том додека виси во воздух.
Скот: Начинот на кој го движи телото, го навалува вратот, се потпира, потсетува на некој што виси наопаку.
Наратор: Но, постојаното движење на дејството го отежнуваше прецизното поставување на иконската облека. Затоа Том носи таканаречен фрактален костум. Шарите на костумите им овозможуваат на аниматорите најлесниот начин да го мапираат дигиталното тело врз телото на актерот.
Скот: Ако неговите гради се вртат или се движат, или неговите раце се движат, можете да видите дека шаблоните се движат полесно отколку ако носеше обично одело.
Наратор: За пипалата, Док Ок има дупки на задниот дел од неговата јакна. Овие црвени маркери за следење им овозможуваат на визуелните ефекти прецизно да ја позиционираат раката и покрај постојаното движење на камерата и акцијата.
Скот: Можеш да најдеш каде е раката и да ја залепиш на таа мала точка, бидејќи ако плива наоколу, изгледа како да плива околу неговиот грб.
Наратор: Откако го повлече автомобилот на заменик-директорот нагоре, Спајдермен го користи својот пајажина за да ја спушти вратата.
Мрежата беше целосно создадена во компјутерска графика, но на снимањето, тимот за специјални ефекти требаше да создаде доволно енергија за сам да ја отвори вратата. Ова прво значеше замена на нејзините шарки со иглички направени од балса дрво. Потоа вратата се поврзува однадвор со кабел што се движи со пневматски клип.
Ден: Акумулаторот дозволува воздухот да навлезе во клипот, клипот се затвора, кабелот се влече и вратата се отвара.
Наратор: Исто така е корисно да се уништи автомобилот однапред во моментот кога ќе експлодира бомбата од тиква на Гоблинот.
Автомобилите всушност беа расклопени, а потоа повторно склопени пред да бидат донесени на местото за поставување, што резултираше со овие драматични резултати. Скот и неговиот тим беа одговорни за подобрување на сите овие судири и експлозии, додека го пополнуваа снимката и дигитално го прошируваа мостот.
Според Скот, Digital Domain создал 250 статични автомобили паркирани на мостови и 1.100 дигитални автомобили што возат низ далечни градови.
Сите овие автомобили се варијанти на неколку дигитални модели на автомобили. Во исто време, потребно е дигитално скенирање на автомобилот што е најблиску до камерата.


Време на објавување: 06.06.2022